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Wer einen Blick auf die Karte wirft kann sich nun fragen, warum wir vom Kootenay Nationalpark nicht direkt nach Banff gefahren sind. Das können wir ganz leicht beantworten – wir den Tipp bekommen, unbedingt von Lake Louise den Highway 1A runter nach Banff zu fahren. Dieses ist der „alte“ Highway bevor es den neuen gut ausgebauten gab. Dieser Highway ist aber so viel natürlicher und ursprünglicher, dass es sich allemal lohnt. Wir treffen auf den ganzen 55 Kilometer kaum Autos und auch an den Parkbuchten ist nichts los. Es ist so ruhig und man kann ganz entspannt fahren, wirklich ein absoluter Geheimtipp, vor allem um diese Uhrzeit!

Ganz am Ende beginnt das Bowvalley und auch hier lohnt sich jeder Viewpoint. Der Johnston Canyon soll toll sein und hier stehen auch einige Autos.

Bereits um 12:00 Uhr erreichen wir Banff. Wir checken auf dem Tunnel Mountain Campground II ein, gleich für drei Nächte und machen erst einmal ein wenig „Siesta“. Der Campground ist riesig, allerdings gibt es nur ein Duschhaus mit jeweils 6 Duschen, wir können uns vorstellen, dass es im Sommer richtig voll ist und die Duschen niemals ausreichen. Für Oktober ist es aber absolut okay. Wir zahlen auch hier $ 32,30, die Nacht, was in Ordnung ist.

Am Nachmittag fahren wir nochmal in das Örtchen Banff, um uns ein wenig umzusehen.

Die Touristinfo ist sehr unpersönlich und das WIFI ist im gesamten Ort sehr schlecht. Auch sonst ist der Ort sehr voll und mit Touristen überlaufen, wie es hier im Sommer ist, wollen wir uns lieber nicht ausmalen. Hier gibt es alles was das Herz begehrt, vor allem die kulinarische Auswahl ist riesig. Ein nettes kleines Städtchen, aber in Golden beispielsweise haben wir uns sehr viel wohler gefühlt.

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Wir finden schon die Einfahrt inmitten durch einen riesen Canyon sehr sehenswert. Und auch der kleine Fluss der sich seinen Weg durch den Canyon gesucht hat, ist wirklich schön.

Es geht, wie immer in den Rockies, bergauf, bergab, aber auch hier hat die Landschaft unglaublich viel zu bieten. Fast alle Viewpoints lohnen sich und es ist auch nicht ganz so viel geschlossen wie im Yoho Nationalpark.

An einer großen Brücke direkt am River machen wir eine lange Pause und genießen vom Bett aus den Ausblick auf den Fluss.

Die „Paint Pots“ stehen bei uns als erster richtiger Halt für heute auf der Liste. Der Weg dorthin ist etwa 1,5 Kilometer lang und geht über einen gut ausgebauten Weg. Die Paint Pots selbst sind kupferhaltige „Bubbles“, welche irgendwann von den Indianern entdeckt worden. Die Farben leuchten in gelb, orange und grün und sind wirklich sehr beeindruckend. Hier halten auch nicht die typischen Touristenbusse, denn wir sehen danach aus wie Schweine. Bis unsere Schuhe wieder halbwegs sauber sind, wird es eine Weile dauern. Wir genießen die Ruhe, denn wir treffen auf den 3 Kilometer nur zwei weitere Wanderer. Das ist Philips Chance und er lässt mal wieder die Drohne steigen.

Nächster Halt ist der „Marble Canyon“ hier werden wir endgültig vom Kootenay überzeugt, denn der Canyon ist atemberaubend. Ein Rundweg führt etwa 2 Kilometer über 7 Brücken bis hin zum Wasserfall und der ist unglaublich schön! Leider dämmert es bereits, sonst hätten wir gerne noch mehr Fotos gemacht.

Weiter geht’s Richtung Lake Louise zu unserem bisher liebsten Campground „Lake Louise Campground“. Leider funktioniert hier der Strom nicht und wir stellen uns auf eine kalte Nacht ein. Bei Kerzenschein fangen wir aber beide mal an, unsere Bücher zu lesen. Gegen 21:30 Uhr ertönt plötzlich das wohltuende Piepen: wir haben wieder Strom.

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Der Himmel zieht sich zu, so dass wir auch jetzt schon zu den Hot Springs fahren können, denn eigentlich wollten wir erst zum Sonnenuntergang hin.

Auf der Homepage lesen wir noch, dass diese ab dem 15. Oktober für zwei Wochen wegen Renovierungsarbeiten geschlossen sind. Und auch jetzt sieht es schon ziemlich nach Baustelle aus, dass die Arbeiten nur zwei Wochen dauern sollen, können wir uns nicht so richtig vorstellen, da die ganze Anlage ziemlich in die Jahre gekommen ist. Der Eintritt für die Hot Springs beträgt $ 7 pro Person, also absolut okay. Im unteren Teil gibt es einen Spa – und Wellnessbereich, wo wir gleich mal fragen, ob es zufällig heute noch Termine für eine Massage gibt. Gibt es, zwar erst um 18:15 Uhr und 19:00 Uhr, aber die Zeit zu warten ist es uns wert. $ 69 zahlen wir pro halbe Stunde „Schwedische Massage“, was okay ist. Die Auswahl an Massagen war riesig, sodass wir uns gar nicht entscheiden konnten. Wir bekommen Bademäntel und Handtücher, hier gibt es alles was das Herz begehrt und hier ist auch alles schon deutlich neuer, als im anderen Teil. Na ja, Essen gibt es nicht, denn das Restaurant ist „closed“, was sehr ärgerlich ist, denn wir haben noch ganze 3 Stunden bis die Massage überhaupt erst losgeht. Aber im Spabereich lässt sich die Zeit gut verbringen, es gibt eine Dampfsauna mit Kräutern und ein sehr warmes Massagebecken. Danach gehen wir für eine ganze Weile in die eigentlichen Radium Hot Springs, welche ihren Namen übrigens daher haben, weil sie eine geringe Menge an natürlicher Radioaktivität besitzen. Das Becken ist schön, es sind nicht viele Menschen hier und es ist auch wirklich warm. Man blickt direkt auf den roten Canyon und die Kulisse ist hübsch. Jedoch würden wir die „Miette Hot Springs“ definitiv bevorzugen. Alleine von dem Panoramablick dort. Irgendwann ist die Wartezeit um und wir genießen beide eine hervorragende Massage, die sehr wohltuend ist, denn langsam wird das Camperbett unbequem. Frisch geduscht und sehr entspannt genießen wir Abends noch einen Salat im Camper und fallen danach müde ins Bett.

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Nach etwa 45 Minuten von Golden aus erreicht man den Parkeingang zum Glacier Nationalpark. Begeisterung sieht anders aus. Bei „Glacier Nationalpark“ erwartet man doch etwas großes, Eis, Gletscher – irgendwas? All davon ist weit und breit nichts zu sehen, es ist ein trostloser Waldbestand und die Straßen gehen auf und ab. Nach dem „Roger Pass“, die größte Attraktion laut Reiseführer beschließen wir umzukehren, das müssen wir ohnehin. Als größte Attraktion am „Roger Pass“ war lediglich zu sehen, wie sich die schweren LKWs die Berge hochquälen und beim runterfahren wieder ohne Ende drängeln und am überholen sind.

Schade ist es uns um die knapp 140 Kilometer, die wir dadurch in den Sand gesetzt haben, aber es klang vielversprechend. Empfehlen können wir diesen Nationalpark leider nicht.

Umso dichter wir wieder nach Golden kommen, umso schöner wird auch die Landschaft. In Golden tanken wir noch einmal und holen uns einen großen Café Latte. Weiter geht es also auf dem Highway 93 Richtung Radium Hot Springs. Hier bekommen wir ein wenig das Gefühl, als wären wir in Ostkanada, dort wo die Blattfärbung am schönsten sein soll. Auch hier finden wir es schon sehr beeindruckend, die Bäume in den unterschiedlichsten gelb – und orangetönen leuchten zu sehen. Klar die Ahornbäume fehlen, aber es gibt auch hier unzählige wunderschöne Laubbäume. Die Sonne zeigt sich von der besten Seite und der Himmel ist wolkenfrei, einfach nur schön.

Gegen 17 Uhr erreichen wir „Radium Hot Springs“ und sichern uns ein Platz auf dem einzigem noch offenen Campground weit und breit – dem „Canyon RV Resort & Campground“. Wir zahlen $ 42 für eine Nacht, was nicht ganz wenig ist. Dafür bekommen wir aber einen tollen Platz, wieder inmitten von toll gefärbten Bäumen und direkt an einem kleinen Bachlauf, wirklich schön. Und es gibt WIFI. Wir kaufen noch schnell etwas in einem kleinen Supermarkt in dem Örtchen ein.

Müde und etwas genervt von dem heutigen Tag sichten wir noch ein paar Bilder und braten uns die restlichen Nudeln aus der Megapackung von vor zwei Tagen an.

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Wir wollen als erstes bei den „Takakkwa Falls“ halt machen und müssen leider feststellen, nachdem wir einige Kilometer die Straße entlang gefahren sind, dass diese gesperrt sind. Sehr schade und vor allem nervig, dass nicht bereits am Highway ein Hinweisschild stand, wie sonst überall – „closed“. Auch die beiden Campingplätze, die laut Reiseführer ganzjährig bzw. bis Mitte Oktober geöffnet haben sollen, liegen in dieser „Baustellenzone“ und sind somit geschlossen. Ist aber nicht ganz so schlimm, denn der Yoho hat doch nicht ganz so viel zu bieten, so dass wir schon vorher beschlossen haben, bis nach Golden zu fahren.

Leider sind im Yoho noch weitere Viewpoints gänzlich geschlossen und selbst das Visitorcenter im kleinen Örtchen „Field“ hat bis Mai geschlossen. Dabei ist ja gerade mal Anfang Oktober. Trotzdem lohnt sich ein Besuch im weniger überlaufenen Yoho Nationalpark wirklich. Wir finden einen kleinen Rastplatz, (ja auch der ist gesperrt, aber wir lassen unseren Camper einfach vorne an der Einfahrt stehen) ein kleines Stück Paradies könnte man es nennen. Der „Horsekicking River“ welcher sich durch den ganzen Park zieht glänzt in seinem schönsten blau, es gibt eine kleine Brücke und es ist einfach so idyllisch schön. Philip lässt die Drohne steigen und auf den Aufnahmen kommt das blau des Flusses nochmal mehr zur Geltung. Alleine deswegen können wir den Yoho wärmstens empfehlen, noch dazu sind hier wirklich kaum Touristen, was sehr viel ausmacht.

Selbst die Strecke nach dem Nationalpark bis Golden (insgesamt sind es von Lake Louise nach Golden 80 Kilometer) lässt uns staunen. Wir haben einige Höhenmeter hinter uns gelassen und fahren über unglaubliche Brücken.

Auch Golden finden wir schön. Ein kleines Örtchen mit 4.000 Einwohnern, in welchem die Blattfärbung noch in vollem Gange ist. Hier hat man alles, was man braucht, Bars, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten, Waschsalon, Schule, einfach alles. Wir schauen uns beide Campingplätze an, welche noch geöffnet haben und entscheiden uns für den „Golden Municipal Campground“ hier soll die Bahn zwar recht laut sein, aber der „Whispering Spruce Campground“ wirkt total dreckig und chaotisch, viele Dauercamper und irgendwie ungepflegt und dann $ 50 die Nacht? Auf dem Golden Municipal Campground zahlen wir $ 38 für die Nacht und haben sogar im Waschraum warmes Wasser zum abwaschen. Nach kurzer Erkundung beschließen wir den Fußweg am River entlang noch einmal in den Ort zu gehen, um noch mal einen Schwung Wäsche zu waschen. Während die Wäsche wäscht kaufen wir noch „Antifreez“ fürs Wohnmobil und schlendern noch etwas durch den Ort. Wirklich schön hier, man fühlt sich sofort wohl.

Am Campground zurück bastelt Philip am Blog und es gibt gebratene Nudeln. Leider fliegt immer wieder die Sicherung raus, was laut Betreiberin an der Mikrowelle liegen sollte, aber die hatten wir danach gar nicht mehr an.

Im Reiseführer stand: „die Bahn ist laut, aber auf den hinteren Plätzen geht es“. Nun ja leider sind nur noch die vorderen 16 Plätze geöffnet und wir haben nachts das Gefühl ein Erdbeben erschüttert den Camper. Eine erholsame Nacht sieht anders aus. Trotzdem bleibt Golden uns definitiv positiv im Gedächtnis.

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Auf geht es wieder in Richtung Icefield Parkway, weil wir ja das letzte Stück der Strecke nochmal mehr genießen wollten. Und das tun wir heute! Das Wetter ist bedeckt und der Nebel hängt noch sehr tief in den Bergen, trotzdem blickt ab und an mal die Sonne heraus.

Wir machen unseren ersten Stopp beim Peyto Lake und gehen eine kleine Wanderung „Bow Summit Lockout“ inmitten durch eine Winterwonderlandschaft. Es ist wirklich toll und entschädigt, dass man bei dem Wetter vom Viewpoint aus leider keinen Blick auf den See hat. Wir fahren weiter und halten bei einem Parkplatz etwas weiter Flussaufwärts. Hier ist keine Menschenseele und wir beschließen schon mal ein paar Afterweddingbilder zu knipsen – mit Erfolg. Sogar die Sonne zeigt sich,was die Kälte erträglicher macht.

Danach kochen wir Nudeln mit Tomatensauce und versuchen Schnee zum Abwaschen zu schmelzen. Es ist etwas nervig, aber auch auf dem wirklich gutem Campingplatz ist jegliches Wasser abgestellt und in den Duschen darf man leider nicht abwaschen.

Anschließend geht es weiter bis zum Waterfowl Lake, welcher auch auf unserem Camper abgebildet ist. Leider zeigt sich hier gerade nicht die Sonne, so dass der See eher weniger Charm hat.

So geht es nun auf den Rückweg und wir halten noch einmal beim Pinto Lake. Hier werden die Berge gerade wunderschön von der Sonne angestrahlt. Weiter in Richtung Lake Louise haben wir nochmal richtig Glück und sehen einen Braunbären! Philip legt dafür einen richtigen „Turn around“ auf der Straße hin, nur um die besten Fotos zu machen, aber es lohnt sich. Zurück in Lake Louise sind wir noch nicht so richtig müde, obwohl es ein langer Tag war.

Also beschließen wir, noch einmal zum Lake Louise zu fahren und sind gegen 17:30 Uhr dort. Der See sieht um diese Uhrzeit noch einmal ganz anders aus. Wir wollten einen Trail zu einem nahegelegenen See gehen 2,5 Kilometer, aber der Weg ist so plattgetramelt, dass man keinen Fuß vor den anderen setzen kann, weil es so verdammt glatt ist. Wir haben uns bei der Wanderung am „Peyto Lake“ schon beide mehrmals auf die Nase gelegt. Also geht es auf den „End of the Lake“ Trail und wir bekommen wunderschöne Blicke auf den See. Soweit raus verirren sich auch eher weniger Touristen, so dass es zeitweise richtig schön still ist. Etwa 4 Kilometer sind es hin und zurück und es hat sich auf jeden Fall gelohnt, den Lake Louise zweimal zu besuchen. Wir können aber jedem raten, kommt entweder ganz früh oder am späten Nachmittag, sonst hat man nichts von dem schönen Lake, sondern ist nur genervt von den unendlich vielen Menschen mit ihren Kameras.

Der Beitrag Tag 9 – Lake Louise / Icefield Parkway erschien zuerst auf Fotografie Werk.

Ganz so verrückt wie die Amerikaner scheinen die Kanadier den Tag nicht zu feiern, trotzdem wünschen alle ein „Happy Thanksgiving“. Wir sitzen eine Weile in der Touristinfo, um mal ein paar Nachrichten zu schreiben und den Blog hinzubauen. Gegen 15:00 Uhr fahren wir einmal zum Lake Louise, der Parkplatz ist aber so voll, dass wir gleich wieder wenden und beschließen am nächsten Morgen ganz früh hierher zu kommen.

Philip macht leckere Baguettes mit Tomaten und Käse und wir gehen noch ein kleines Stück am nahegelegten Fluss entlang und probieren weiter die Drohne aus.

Danach gibt es eine heiße Dusche, sie ist wirklich heiß und brandneu. Alleine dafür lohnt sich der Lake Louise Campground. Wir sind begeistert und beschließen noch eine Nacht länger hier zu bleiben.

Der Beitrag Tag 8 – Thanksgiving erschien zuerst auf Fotografie Werk.

Los geht es also erst gegen 01:00 Uhr. Eigentlich lohnt sich fast jeder Viewpoint auf der Strecke, die Straße ist wirklich atemberaubend. Wir machen unseren ersten richtigen Halt bei den „Sunwapta Falls“ Und wieder einmal denken wir uns, wie krass es ist, was die Natur alles so geschaffen hat. Die Falls lohnen sich auf jeden Fall und es ist zu dieser Jahreszeit auch wirklich nicht viel los.
Als nächstes würde der „Glacier Skywalk“ kommen, vergleichbar mit dem Skywalk am Grand Canyon, aber auch hier absolut touristisch, so viele Menschen haben wir in den letzten 7 Tagen nicht gesehen und irgendwie passt es nicht ins Bild. Inmitten von Bergen und Eis taucht mit einmal dieser künstliche Skywalk auf, für uns ist gleich klar, hier halten wir nicht an. Eintritt kostet es im Übrigen auch, aber da wir gleich weiterfahren, können wir nicht sagen wie viel.
Am Columbia Icefield (etwa auf Hälfte der Strecke) machen wir den nächsten Halt und schauen mal ins Visitor Center, was aber wenig spektakulär oder informativ ist. Einziges was wir hier mal wieder sehen, ist der schnelle Rückzug des Eises, der Klimawandel lässt grüßen. Wir gehen noch einmal auf die andere Straßenseite, wo der Gletscher zu finden ist. Hier ist es sofort merkbar kälter. Hier könnte man den Weg bis zur Gletscherzunge wandern, aber es ist wirklich eine ganze Ecke und wir müssen ja für heute Nacht noch einen Schlafplatz finden. Trotzdem wandern wir ein Stück und machen tolle Fotos! Die wirklich unzähligen Touristen werden in Reisebussen hoch zur Gletscherzunge kutschiert, um oben dann kurz auf dem Eis rumzukrakseln. Wir hätten gerne eine Gletscherwanderung gemacht, aber es kostetet einiges an Dollern und dann nur um oben einmal das Eis zu sehen mit 200 anderen? Nein, danke, das ist nichts für uns. Und schon gar nicht, wenn man schon Island erlebt hat, einen riesen Gletscher nur für uns und noch 10 andere, da kommt wohl nichts dran.

Ab hier lohnt sich wirklich jeder Viewpoint, die Straße steigt nun schnell an und wir fahren auf Höhe der Baumwipfel, man kommt aus dem Staunen wirklich nicht mehr heraus.
Etwa 50 Kilometer ist der „Peyto Lake“ ein richtiger Bergsee mit krass blauem Wasser. In anbetracht der Uhrzeit beschließen wir bis hierhin morgen noch einmal zurück zu fahren und dann den Rest der Strecke zu „genießen“.

Wir kommen um etwa 19:00 Uhr beim „Lake Louise Campground“ an. Auch hier kein Service mehr, aber immerhin massig viele Stellplätze. Wir entschließen uns erstmal für zwei Nächte zu bleiben, dafür zahlen wir an der Self Registration $ 65,00 was vollkommen in Ordnung ist.
Nachdem wir uns einen Platz gesichert haben, fahren wir nochmal in den Ort und essen sehr lecker im „Mountain View“ Restaurant. Hier gibt es alles was das Herz begehrt, über vegetarisch, Pasta und Burgern (ja sogar vieles ist glutenfrei), wirklich empfehlenswert.
Müde fallen wir danach ins Bett!

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